正规国标地感线圈 高温线 停车场 公路卡口检测用线圈 质量保证
镀锡铜丝 铁氟龙外护安装说明
一、 线圈材料
在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),地感线圈的埋设只考虑面积的大小(
或周长)和匝数,可以不考虑导线的材质。但在实际工程中,必须考虑导线的机械强
度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。
由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。
二、 线圈形状
1、 矩形安装
通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米
。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
三、 线圈的匝数
为了使检测器工作在*佳状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电
感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般可
参照下表:
线圈周长 线圈匝数
3米以下根据实际情况,保证电感值在
100uH-200uH之间即可
3—6米 5-6匝
6—10米 4-5匝
10--25米 3匝
25米以上 2匝
由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈
的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用
电感测试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的*终
电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
四、 输出引线
在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接
头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求*少1米绞合20
次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长
度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电
缆的长度要尽可能短。
五、 埋设方法
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破
坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一
条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将
线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引
出线槽引出。
在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值,并确保线圈的
电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。